2013 Stage 3 WRX open source

Ces cartographies optimisées sont conçues pour une WRX 2012 équipée des éléments suivants :

- Moteur et turbocompresseur d'origine

- Down-pipe 3 pouce

- Échangeur intermédiaire d'origine, TMIC ou FMIC compatible

- Solénoïde de régulation électronique de suralimentation Grimmspeed à 3 ports

- Système d'échappement cat-back d'origine ou de rechange.

—-Mises à niveau recommandées—-

Pompe à carburant améliorée

Bougies d'allumage à température plus froide

-D'autres cartographies sont disponibles pour une utilisation avec l'un des éléments suivants :

—-Boîte à air d'origine (filtre à air d'origine de préférence) (testé pour une compatibilité avec les filtres d'origine)

—-Système d'admission K+N Typhoon, référence : 69-8004TTK

—-Système d'admission TurboXS, référence : WS08-CAI

—-Système d'admission Ultimate Racing, référence : UR-10034

—-Système d'admission AEM, référence : 21-478WR

—-Système d'admission AVO, référence : S2C07G42A002T

—-Système d'admission Perrin, référence : PSP-INT-320

—-Système d'admission Cobb SF

REMARQUES SUR LA CARTOGRAPHIE :

Pression de suralimentation cible : 20 psi max. (Pression de suralimentation réduite en haute altitude)

AFR cible : 11.0:1-10.8:1

Conçu pour fonctionner avec de l'essence super à indice d'octane 91 ou 93

La carte fonctionne exceptionnellement bien à haute altitude

Assistance technique disponible si des modifications sont nécessaires